Дайте хоть один универсал! Новинки Volkswagen в России не зайдут — седаны и лифтбеки всем приелись
Немецкий автогигант не порадует наш рынок в 2020 году.
Накануне Volkswagen поделился своими планами касательно того, что ожидает Россию в новом году. Со стороны немецкого концерна последует ряд новых и обновленных моделей, которые якобы будут представлять интерес для отечественных потребителей. Официально объявлены лишь три новинки к этому моменту, однако их список расширится в ближайшее время.
Представители популярного бренда привезут в Россию Volkswagen Passat восьмой генерации. Как сообщалось ранее, седан собирался на платформе MQB, а из обновлений выделить стоит новые бампера, светодиодные элементы на матрицах в головной и задней оптике, а также переработанную форму задних фонарей. Из интерьера выделяется модифицированная приборная панель, цифровая «приборка» и долгожданные розетки USB Type-C. В Россию Passat приедет лишь в кузове седан, с двумя турбомоторами TSI на 1,4 и 2 литра, отдачей 190 и 150 л.с. соответственно.
Следующей новинкой станет очередной седан Volkswagen Jetta. К 7 генерации автомобиль прибавил в габаритах и обзавёлся двумя моторами. 1,6-литровый «атмосферник», выдающий 110 «лошадок», установят на базовое исполнение немецкого авто, а 1,4-литровый, 150-сильный турбомотор предложат для средней и «топовой» комплектации Jetta.
По теме: 
Camry после такого «не встанет»: KIA Optima 2020 получила полный привод и готова «рвать» конкурентов
«Японцы» и «немцы», судя по всему, остаются не у дел.
Наконец, в 2020 году до России доберётся одна полноценно новая модель Volkswagen. Технические характеристики Volkswagen Arteon продолжают держать в секрете, известно лишь, что лифтбек получит багажное отделение на 563 литра и колёсную базу в 2841 миллиметр. Впрочем, ни одну из новинок россияне не ждут с большим энтузиазмом. Автолюбители в соцсетях уверенно твердят, что седаны и лифтбеки всем уже успели приестся, тем более что кардинальных различий между моделями не видно.
Факт того, что Volkswagen Passat 2020 для России останется исключительно седаном, водителей только расстраивает. Гибридное исполнение, спортивный R-Line, Passat Alltrack – за такими версиями должно быть будущее, однако Volkswagen, судя по всему, не хочет давать нашим покупателям хотя бы один доступный универсал, а в кузовах седан и лифтбек новинки VW в России «не зайдут».
