«В автомобиль не вкладывались, а только пользовались»: О приобретении «убитого» Toyota Land Cruiser 80 рассказал владелец

Даже «Крузак» можно привести в плачевное состояние, если относиться к нему так, как предыдущие владельцы этой «80-ки».

Историей покупки и восстановления Toyota Land Cruiser 80 владелец поделился на одном из тематических автомобильных форумов. Он рассказал, что до этого пользовался Mitsubishi Challenger и дизельным Toyota Land Cruiser Prado 1998 года выпуска, однако ему захотелось перейти на бензиновый внедорожник, в котором можно было бы ездить в лес.

Вскоре ему наконец-то удается найти такой экземпляр 19945 года выпуска с 4,5-литровым бензомотором мощностью 215 л.с. и «автоматом». Протестировав «80-ку» в январе 2018 года, в снег и метель, автор убедился, что автомобиль стоит приобрести, тем более что цену продавец выставил небольшую – 650 000 рублей. Но и состояние у машины было соответствующее.

Прежде всего, владелец обнаружил у Toyota Land Cruiser 80 масляные подтеки по всему двигателю и перепутанные местами задние амортизаторы. Были проблемы со светом: работал лишь дальний, противотуманная оптика и вовсе была оборвана, в салоне тоже не работала никакая подсветка, кроме той, что на спидометре. С музыкой тоже не все гладко – лишь один динамик оставался в рабочем состоянии. В целом «Крузак» был довольно «убитым»: поверхность кузова побита сколами, краска облезла во многих местах, а в салоне очень грязно. Попользовавшись внедорожником еще немного, владелец обнаружил, что у двигателя пропала тяга, а расход топлива неадекватно большой.

Плюсов же у данного Toyota Land Cruiser 80 было немного. Первое – внедорожник давно находился в России, поэтому не возникло никаких проблем с переоформлением, а второе – предыдущий владелец уже успел перебрать два моста.

Автор понял, что причина не только в возрасте Toyota Land Cruiser 80, а и в нерадивых хозяевах: «В автомобиль не вкладывались, а только пользовались», – сделал вывод он. И стал восстанавливать «80-ку» сам.

В первую очередь он устранил течь в ДВС и заменил все резинки, поменял лампочки в кнопках на передней панели и в печке. Спустя полгода перекрасил и отполировал кузов «Крузака». Поменял задние амортизаторы, а также выполнил промывку топливной системы, чистку форсунок, заменил насос, свечи, бронепроводы, крышку и бегунок тамблера.

Также он заменил штатный бампер Toyota Land Cruiser 80 на алюминиевый японского производства, поменял резину, заменил оптику на светодиодную и поставил новую магнитолу.

Источник