Куча минусов, но всё равно популярен: В чем причина успеха нового Toyota RAV4?

Самый дорогой в своем классе, но всё равно берут.

Toyota RAV4, как и многие другие иностранные автомобили появляются на российском рынке заметно позже, чем в остальном мире, но у этого есть и преимущества, ведь этот японский кроссовер был полностью настроен и подготовлен под российские дороги.

Под капотом у «Равика» располагается всего два двигателя на выбор: 2,0-литровый мотор мощностью 149 лошадиных сил и 2,5-литровый агрегат, который выдает 199 «лошадок». Младший двигатель работает в паре с «механикой» и новым вариатором на выбор, а старший агрегат комплектуется восьмиступенчатым автоматом. Неплохие технические характеристики, которые к тому же укладываются в налоговые рамки.

К дизайну экстерьера не придраться – все выполнено качественно, а острые углы и «обрубленные» формы всегда подкупали российских автолюбителей, однако интерьер оставляет желать лучшего по многим параметрам. В первую очередь разочаровывает приборная панель и экран системы мультимедиа, ведь графика на них даже хуже, чем у китайских конкурентов, а это неприятный факт, ведь этот автомобиль дороже всех в классе.

Многое в этом кроссовере выглядит на сегодняшний день обычно и Toyota RAV4 не особо выделяется на фоне остальных, однако, не смотря на все пророчества, что этот автомобиль провалится в продажах из-за большой цены не оправдались и «Равик» имеет хороший показатель по всей стране. Почему же так?

Во-первых, это всеми любимая Toyota, которая дешевеет медленнее всех марок автомобилей, во-вторых, легендарная надежность всех узлов и агрегатов также присутствует в кроссовере и в-третьих, это современный автомобиль со всевозможными электронными помощниками и возможностями. Да, цена «кусается», салон не самый приятный, но это всё не помешало Toyota RAV4 иметь хорошие показатели по продажам.

Источник