«Идеальная машина для ленивых людей»: Блогеры оценили самый дорогой Toyota RAV4 2020

Японский кроссовер почти за 3 миллиона рублей произвел на них положительное впечатление.

Уже в начале видео обзорщики пошутили, что этот тест-драйв они устроили специально для всех тех, кто «боится» вариатора, поскольку в нём представлен самый дорогой Toyota RAV4 с 2,5-литровым мотором на 199 лошадиных сил и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для канала «Просто мнение» водители обсудили, стоит ли переплачивать за топовое исполнение популярного кроссовера.

В плане водительских «фишек» Toyota RAV4 в «максималке» особо не отличается от своих предтоповых версий. Отметить здесь можно наличие адаптивного круиз-контроля, более удобной цифровой приборной панели, а также доработанного голосового помощника. Машина действительно стала более «умной», уточняют блогеры, демонстрируя, насколько же приятно рулится японский бестселлер: когда нужно, он останавливается на светофорах и помогает удерживать машину в полосе.

«Очень ленивая система, почти не надо думать. Ты вешаешься на впередиидущую машину и тебе только и остаётся, что подруливать», – искренне восхищаются автомобилисты, уточняя, что на этом кроссовера за 2,8 миллиона рублей действительно есть практически всё. Только вот работает это самое «всё» очень нестабильно. Например – блогеры попытались «сымитировать» столкновение автомобиля с человеком на пешеходном переходе, и «Равчик», невзирая на работающий круиз, даже не попытался остановиться.

Далее решено было устроить «лосиный» тест для Toyota RAV4, поскольку авторы видео убеждены – многие дорогие машины, которые даже хорошо управляются, с этим испытанием справляются достаточно посредственно, и потому самый дорогой RAV4 2020 модельного года, по их мнению, должен был окончательно показать, стоит ли он своих денег или нет. И если в случае с вариатором и двигателем 2.0 машина больше «орала», чем ехала, то с 2,5-литровым мотором и «автоматом» ситуация стала кардинально лучше.

В итоге, если и придираться к машине, то лишь за сомнительные решения со спидометром, недостаточную технологичность, которая на высоком уровне, но хотелось бы ещё больше, а также – за отсутствие подсветки у некоторых кнопок на приборной панели: «Идеальная машина для ленивых людей. Надежный, а значит – в гараже ковыряться не придётся, и управлять проще простого с таким круизом».

Источник