«Ещё свинью в багажник можно запихнуть»: За что ценят Mitsubishi Pajero Sport 2020 российские автолюбители?

«Глотать» ямы, заезжать максимально далеко и глубоко и при этом не жертвовать комфортом – такие задачи под силу обновлённому «японцу».

Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport стало более современным и технологичным, и в тоже время осталось таким же проходимым. Дизайн рамного внедорожника получился в стиле нового пикапа Mitsubishi L200, который известен под названием «динамический щит». Основное изменение внешности «Спорта» произошло с передней частью, появились новая оптика и «противотуманки», но и задняя часть не лишена обновлений.

Новые светодиодные ходовые огни служат продолжением пересмотренной решётки радиатора. Кромку капота перенесли выше, что сделало «Паджеро Спорт» более пропорциональным. Задние фонари сохранили прежнюю форму, но при этом стали немного короче, а на двери багажника появился спойлер. Клиренс и задний съезд стали немного больше, а вот угол переднего въезда уменьшили с 35 см до 30 см. Однако на внедорожных характеристиках обновлённого «Паджерика» это никак не отобразилось.

Главное отличие в салоне заключается в новой цифровой приборной панели диагональю 8 дюймов и таком же по габаритам экране новой мультимедийной системы. Центральный тоннель стал более эргономичным, в нём появились мягкие накладки, новые подстаканники, ниша под телефон, а также изменился модуль клавиш. Кроме того, Mitsubishi Pajero Sport 2020 обзавёлся помощником рядности движения, ассистентом парковки, системой мониторинга «мёртвых» зон, камерами кругового обзора и сервоприводом пятой двери, который срабатывает от «пинка» ногой.

Под капотом нового «Митцу» остался тот же силовой агрегат. Это дизельный 2,4-литровый двигатель с мощностью в 181 лошадиную силу, который работает в паре с двумя типами коробок – это 6-ступенчатая «ручка» и 8-диапазонный «автомат».

Стоимость японского внедорожника варьирует от 2,4 до 3,2 миллиона рублей. Российские автолюбители признаются, что ценят Mitsubishi Pajero Sport 2020 за его надёжность, проходимость и функциональность. Более того, «Паджеро Спорт» приравнивают к танку за его тяговитый мотор и энергоёмкую, неубиваемую подвеску. «Ещё свинью в багажник можно запихнуть», - шутливо пишут о плюсах внедорожника пользователи сети.

Источник