«Царь-кроссовер» или «жертва вариатора»: Обзорщик поделился впечатлениями от Subaru Forester

Эксперт рассказал, что думает о «Леснике» пятой генерации.

Эксперт снял обзор на Subaru Forester за 2,6 млн рублей. Он поделился впечатлениями от автомобиля и выяснил, это «царь-кроссовер» или «жертва вариатора».

Кроссовер получил новый дизайн фар, бамперов, а также другой капот и багажник, объем которого теперь составляет 505/1775 литров. При этом он довольно комфортный и эргономичный. База колес Subaru Forester в пятом поколении стала больше на 30 мм, за счет чего было увеличено пространство в салоне.

Внутри авто довольно комфортно, но за 2,6 млн рублей не хватает отдельной зоны климат-контроля, считает обзорщик. Есть подогрев кресел, откидной подлокотник с двумя подстаканниками и 2 порта USB. Для более дорогих комплектаций Subaru Forester также предусмотрена регулировка наклона задних сидений.

Спереди салон оказался менее комфортным, несмотря на увеличенный функционал. Регулировка кресел оказалась на достаточном уровне, однако регулировка руля – нет. Комплекс мультимедиа с экраном на 8 дюймов имеет поддержку смартфонов.

В «базе» Subaru Forester обойдется меньше чем в 2 млн рублей, однако получит климат-контроль, датчики света и дождя, светодиодные фары, подогрев передних кресел, а также диски на 17 дюймов и мультифункциональный руль. В максимальном оснащении появляется электропривод люка, штатная аудиосистема, двухзонный климат-контроль, набор систем безопасности и подогрев руля.

Для России кросс предлагают с «атмосферниками» объемом 2,0 и 2,5 литра на 150 л. с. и 185 л. с. В паре только вариатор. Subaru Forester с обновленной трансмиссией стал неприятно вибрировать даже почти на ровной поверхности, но управление понятное и безопасное. В целом авто оправдывает своё назначение семейного, при этом обладает отличными внедорожными характеристиками.

Источник