«АвтоВАЗ» утёр нос Renault: Эксперт рассказал, чем LADA XRAY Cross лучше «Дастера»

Обзорщик отметил, что LADA XRAY Cross – машина, за которую не стыдно.

Автоэксперт Дмитрий Белов с YouTube-канала Pro100 Auto снял обзор на новый городской кроссовер LADA XRAY Cross. Он выделил основные доработки новинки в сравнении с обычной XRAY и рассказал, чем она лучше конкурента Renault Duster.

В первую очередь эксперт отдал должное компании «АвтоВАЗ» за то, что машины с приставкой Cross избавляются от «косяков» и недочётов стоковых моделей. «С виду это не просто высокий хэтчбек, теперь его можно классифицировать как компактный кроссовер», – восторженного отозвался о LADA XRAY Cross блогер.

«Внедорожный» автомобиль немного увеличился в размерах – длина составляет 4171 мм, ширина – 1810 мм, а высота – 1645 мм. Но самое важное – LADA XRAY Cross получил переработанную подвеску и увеличенный на 120 мм дорожный просвет. Теперь клиренс авто составляет 215 мм, что существенно улучшает проходимость. Именно в этом «АвтоВАЗ» утёр нос Renault, ведь внедорожные качества крайне важны для российских водителей. Эксперт добавил, что для «Дастера» клиренс всегда был предметом гордости.

Далее обзорщик решил испытать LADA XRAY Cross на заснеженной дороге. Работа коробки эксперта устроила, но в городских пробках неудобно переключать короткие передачи. Но есть и положительный момент – между 4 и 5 передачами машина уверенно подхватывает, если дать немножко газа. Управляемость LADA XRAY Cross довольно хорошая, критичных завалов при поворотах не наблюдается, дорогу держит уверено.

Усовершенствованная подвеска «глотает» все неровности российских дорог, а увеличенных клиренс позволяет без проблем преодолевать просёлочные дороги. Эксперт отметил, что машине бы полный привод, но в целом система LADA Right Select отлично выполняет свою работу.

Обзорщик сделал вывод, что машина его приятно удивила. Компании «АвтоВАЗ» удалось реализовать свой план – LADA XRAY Cross стала доработанной версией XRAY, полноценным компактным кроссовером. «Это нормальная европейская машина бюджетного сегмента, за которую не стыдно», – подытожил эксперт.

Источник